Reclama China modelos más novedosos

Shanghai, China.- Las berlinas dominan las calles en China. Da igual que sea Shanghai o Peking. El modelo clásico con maletero sigue siendo el modelo preferido por la mayoría, pero se atisba una nueva tendencia: los compradores reclaman más variedad, atraídos cada vez más por las formas menos habituales.

Por ello, la respuesta de los fabricantes no se hace esperar y reaccionan a las necesidades del mayor mercado del mundo. En el reciente Salón del Automóvil de Shanghai las marcas apostaron por modelos "lifestyle".

En Shanghai se vio una nueva ofensiva de los modelos SUV con diferentes variantes. BMW mostró por primera vez el X4, que debe dar continuidad al éxito del lujoso X6 con una combinación de SUV y coupé.

Mercedes eleva la Clase A con el monovolumen GLA y Volkswagen muestra con el prototipo CrossBlue Coupé de cinco metros de largo lo grande y a la vez elegante que puede ser un todoterreno, pese a que la firma aún esperará a 2015 o 2016, cuando podría agregar algo de su estilo al Tiguan Coupé.

El estudio presentado en Shanghai tiene un novedoso motor: un plug-in híbrido con propulsor de gasolina V6 y dos motores eléctricos que suministran 415 caballos de potencia con un consumo de 3,0 litros y emisiones de CO2 de 71 g/km.

También Citroën presentó en China un modelo con tracción a las cuatro ruedas. El "concept car" se llama Wild Rubis y cuenta con un diseño elegante y cinco metros de largo.

"El próximo año se producirá en serie", dijo el jefe de desarrollo de la firma, Pierre Monferrini. El monovolumen con tecnología híbrida y eje trasero eléctrico se construirá en China y no está prevista su exportación.

Además de los SUV, las berlinas de gran tamaño podrían ser también un éxito en China, precisamente ahora que en Europa este segmento se ha visto superado por los modelos crossover.

En Shanghai tres firmas japonesas mostraron respectivos estudios que combinan la visión deportiva con la futurista. El más cercano a la producción en serie es el Honda Concept M, que se verá en las calles en un año. El Toyota FT-HT con motor híbrido y grandes puertas que se abren en sentidos opuestos es tan visionario como el Nissan Friend-ME, pero ninguno saldrá a la venta.

A pesar del interés por nuevas formas, la berlina tradicional sigue dominando, por lo que todos los fabricantes nacionales tienen en mente un nuevo modelo clásico de cuatro puertas. Las marcas extranjeras no desprecian ese statu quo. Junto a los proyectos asiáticos -desde el bastante tradicional Hyundai Mistra al dinámico Kia Horki-1 pasando por el deportivo Suzuki Authentic S- en el Salón se pudo ver una completa gama de modelos de firmas europeas.

Audi presentó el A3 con trasera escalonada, Skoda el renovado Superb y Maserati el nuevo Ghibli como hermano pequeño del Quattroporte. Mercedes estiró en 14 centímetros para el mercado chino la Clase E. Pero la novedad más sorprendente la protagonizó un viejo conocido, al menos por elnombre: Ford planea un nuevo Escort.

Es una respuesta a los Volkswagen Lavida y Sagitar, pero de momento es sólo un prototipo. Su introducción en el mercado chino es posible. La firma ha descartado que se venda en Europa.

La importancia de China la conoce Porsche, que en Shanghai presentó tres novedades en su buque insignia Panamera: no sólo se pudieron ver una variante plug-in y la versión facelift, sino también una versión 15 centímetros más larga. "Este coche ha sido construido para el mercado chino", anunció el presidente de desarrollo de la marca, Wolfgang Hatz.

Aunque este Panamera Executive se venderá en todo el mundo, las palabras de Hatz confirman que los deseos de los clientes en Shanghai y Pekín serán cada vez más importantes y más tenidos en cuenta.

"China es para muchas marcas premium el mercado más grande. Estaríamos mal asesorados si no nos orientáramos a sus necesidades", dijo un alto responsable de ventas de una firma alemana.

Breves de autos

LAMBORGHINI AVENTADOR CELEBRA SU ANIVERSARIO CON MAS CABALLOS

Con motivo del 50 aniversario de la marca, Lamborghini prepara sacar al mercado un Aventador con todavía más caballos. El deportivo italiano mostró en el Salón del Automóvil de Shanghai una edición Anniversario con un motor V12 y pintura especial.

Se construirán sólo cien ejemplares, la mitad como coupé y la otra mitad como roadster. Aún no se conoce cuándo saldrá al mercado y lo que costará.

La única novedad tecnológica respecto al modelo producido en serie es el motor de 12 cilindros, que hará que el propulsor de 6,5 litros aumente 20 caballos hasta los 720. El Aventador Anniversario alcanzará los 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.

UN SMART CON ALAS DISEÑADO POR JEREMY SCOTT

El arte tiene su precio. El Smart Fortwo diseñado por el estadounidense Jeremy Scott costará al menos 33.333 euros (43.632 dólares) y tendrá como principal signo distintivo dos alas en la parte trasera. El modelo fue presentado hace seis meses en Los Angeles, y en el reciente Salón del Automóvil de Shanghai se vio ya la versión definitiva en serie.

El vehículo biplaza tendrá dos opciones de motores: uno de gasolina de tres cilindros y 102 caballos o el Smart Electric Drive con propulsor eléctrico de 75.

Entre las novedades del diseño Scott más allá de las alas destaca el interior completamente blanco.

VUELVE UN CLASICO, EL FORD ESCORT

 Retorna un clásico: Ford reveló en el Salón del Automóvil de Shanghai un prototipo para un nuevo Escort. La berlina compacta con trasera en escalón tendrá un nombre conocido desde hace décadas en Europa, donde compitió con el Volkswagen Golf y de donde desapareció con la llegada del Focus en 1998.

La nueva berlina también pertenece al segmento de los compactos y tiene el formato del Volkswagen Jetta o el Opel Astra, pero aún se desconoce si competirá con ellos. "El modelo es únicamente un prototipo", dijo un portavoz de Ford en el Salón. Aunque se produzca en serie, sólo se venderá en China. "No está previsto un regreso del Escort a Europa", descartó.

Por Thomas Geiger/DPA- Especiales