Planean museo en megadistribuidor de Saltillo

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• Fuente: Cyntia Moncada
• 20 enero 2011

• Explican que el objetivo es destacar las implicaciones de ejecutar una obra de tales dimensiones

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  • FOTO: VANGUARDIA-DANIEL BECERRIL

  

  

  

  Saltillo.- El Megadistribuidor vial El Indio-La Lechera también podría tener su museo de sitio en el que se explicaría las implicaciones de hacer un complejo vial de esa magnitud, dio a conocer ayer Jesús Ochoa Galindo, secretario de Obras Públicas del Gobierno del Estado.

  Ochoa Galindo explicó que una vez terminadas las vías que conforman la obra, se construirá una plazoleta en el lugar, y en un muro se colocará una placa con los nombres de la gente que participó en el proyecto.

  Adicionalmente, el museo ofrecería toda la información del Distribuidor.

  “Estamos pensando la idea, se la vamos a comentar al Gobernador del Estado, de hacer un pequeño museo de sitio, donde se dirán los datos relevantes de la obra”, dijo el funcionario, “la equivalencia de hacer un complejo vial”.

  “Así está en la mayor parte de las obras importantes del mundo, en el Empire State, en Nueva York; en el Puente San Francisco…”, añadió.

  El funcionario estatal dijo que en su etapa final, el megadistribuidor tendrá jardines en algunas zonas, y además se tiene contemplado rehabilitar banquetas y fachadas de los locales que bordean la obra; sin embargo, la prioridad ahora es activar la circulación.

  A pesar de que el año pasado se manejó que el megadistribuidor sería entregado el 31 de enero, Ochoa Galindo explicó que será a finales de febrero cuando quede totalmente listo. El retraso se debe a que se están instalando conectores pluviales en los viaductos.

  “Arriba no hay problema (...) pero el agua de abajo la tenemos que sacar de alguna forma”, explicó, “Ahí están viendo una red de colectores pluviales, y allá hay un túnel de 2.50 (pulgadas), por ahí vamos a sacar toda el agua. Ya estamos casi en las últimas”.

  De los cuatro niveles de vialidades, el más alto fue inaugurado en diciembre, el siguiente se abrirá a principios de febrero y la vía a nivel del suelo, así como los subterráneos, estarán listos a finales del próximo mes, detalló Jesús Ochoa.

  Por otro lado dijo que, aunque no hay pasos peatonales subterráneos como en el Distribuidor Venustiano Carranza, los pasantes podrán cruzar a ras de suelo sin dificultad por los distintos accesos y semáforos peatonales que se colocarán en las esquinas.

  “El peligro va a ser mucho menor que el que existía antes para los transeúntes”, puntualizó.

  Finalmente, el próximo mes, un año y mil 400 millones de pesos después, será inaugurada la obra que ha sido calificada como “la más grande del país”, y que a la fecha no se sabe cómo será bautizada.

  “Todavía hay tiempo para ponerle el nombre que quieran”, concluyó el exrector de la UAdeC

  Extensión: 34 hectáreas.

   Profundidad: 14 metros.

   Columnas: 107

   Pilotes: 106

   Trabes: 196

   Costo: Mil 400 millones de pesos.

   21 mil 400 toneladas de acero.

   26 kilómetros de líneas de servicios de agua, gas y drenaje se reubicaron.

   Se inaugurará a finales de febrero.

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• Fuente: Cyntia Moncada

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