Pelean Coahuila y NL armadora de GM

• Fuente: Redacción
• 04 junio 2009

• Anuncian durante exposición en Monterrey que ambos estados están contemplados como destino de nueva inversión

  

  

  

  MONTERREY.- Los estados de Coahuila y Nuevo León son contemplados como opciones para la instalación de una nueva planta armadora de General Motors, aseguró ayer Marcela Ordaz, gerente de Latinoamérica de Trade Show Consulting.

  La ejecutiva dijo que la gigante automotriz, que esta semana inició en Estados Unidos su proceso de reestructura de la que surgirá una “Nueva GM”, destacó que con el cierre de plantas en EU, parte de los proyectos de GM aterrizarán en México.

  “Ahora que está cerrando, GM se viene a Coahuila o a Nuevo León”, afirmó durante la inauguración de la Megaexposición Industrial Weldmex, Fabtech, Metalform y Coatech celebrada en Cintermex.

  Durante el encuentro, la ejecutiva destacó que la armadora está proyectada para fabricar dos nuevas camionetas, una de las cuales será un modelo híbrido.

  “Serán dos camionetas nuevas, o nueva versión”, comentó Ordaz, “una de ellas sería híbrida y se construiría en Nuevo León. Y hay nuevas opciones de que se haga a lo mejor en otro estado: en Coahuila, a lo mejor en Saltillo”.

  En la misma exposición, William E. Gaskin, presidente de Precision Metalform Association, dijo que esa medida beneficiará en el noreste del país al corredor automotriz formado por Coahuila, Nuevo León y Texas.

  “A Nuevo León se va a venir una parte de la planta porque van a fabricar dos camionetas”, señaló, “se vendrán también proveedores desde los que hacen las antorchas para soldar, robots, los metaleros, los estampadores que hacen piezas metálicas. Se vienen para acá, lo cual es benéfico para México”, añadió.

  Antes del anuncio sobre este proyecto de General Motors, Jorge Alanís Canales, secretario de Fomento Económico de Coahuila, expresó su confianza en que la entrada de la automotriz al Capítulo 11 tendrá repercusiones positivas para la entidad. “Lo que sí puedo asegurar es que con esta reestructura que va a hacer GM, Coahuila se va a ver beneficiado”, sentenció. Posteriormente, entrevistado por VANGUARDIA, Alanís Canales consideró que, dada la situación actual que atraviesa GM a nivel corporativo, la instalación de una nueva ensambladora debe considerarse como un proyecto a futuro.

  “No creo que en estos momentos en GM se esté pensando en un proyecto de esta naturaleza, aunque seguramente en el futuro pueden darse proyectos de ese tipo”, expresó el funcionario coahuilense.

  “Lo que sí te digo es que Coahuila tiene muchas ventajas, porque si surgiera un proyecto de ese tipo, a la General Motors no le convendría construir otra planta allá, si aquí tiene un enorme complejo”, añadió, “entonces, la perspectiva para esta región es por demás positiva, pero por el momento hay que esperar”.

   

  ‘Ramos Arizpe es la mejor opción’

  De su lado, Ricardo Aguirre Gutiérrez, alcalde de Ramos Arizpe, sostuvo que, sin duda, la mejor opción de GM para un proyecto nuevo de ensamble es el complejo local, donde se fabricaron más de 300 mil unidades en 2008.

  “El Complejo Ramos Arizpe es el sitio ideal para una inversión de este tipo, y tiene muchas ventajas sobre Nuevo León para que sea aquí donde vengan a producirse ese tipo de camionetas híbridas, en las cuales ya se tiene experiencia, porque aquí se produjo la primera unidad de ese tipo, la Saturn Vue”, afirmó.

  “En primer lugar GM cuenta aquí con un enorme complejo al cual sólo en el último año le han invertido más de mil 300 millones de dólares, independientemente de que se trata de la operación más rentable de General Motors a nivel global”, agregó. (Con información de Jesús Jiménez y Milenio)

  Serán dos camionetas nuevas, o nueva versión, una de ellas sería híbrida y se construiría en Nuevo León. Y hay nuevas opciones de que se haga a lo mejor en otro estado: en Coahuila, a lo mejor en Saltillo”.

  Marcela Ordaz, gerente de Latinoamérica de Trade Show Consulting.

• Tags Relacionados: gm, general motors, planta, empleos, coahuila, monterrey, inversion
• Fuente: Redacción

jct