Llega el Gol 2015 de VW a México
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Volkswagen integra por primera vez en uno de sus modelos en nuestro país la caja de cambios ASG
Volkswagen anunció la llegada a México del Gol 2015 con una nueva versión llamada I-MOTION que dispone, por primera vez para el mercado mexicano, de una transmisión ASG.
Gol 2015 I-MOTION tiene un precio de 167 mil 600 pesos para la versión hatchback y 179 mil pesos para el Sedan.
El modelo 2015 integra una transmisión automatizada ASG (Automated Shift Gearbox), por primera vez utilizada en un modelos de VW en México. La nueva caja de cambios, según la marca, ofrece comodidad para una optima movilidad en las grandes ciudades.
La transmisión ofrece la opción de manejo en modo Drive D, Manual y Sport para adaptarse al estilo de manejo del conductor.
Otra de las ventajas de la transmisión ASG es que permite incorporar la función Kick Down la cual al pisar el acelerador a fondo permite a la transmisión seleccionar automáticamente la velocidad idónea para maniobrar.
Para el tren motriz, Gol 2015 conserva el motor cuatro cilindros 1.6 litros que desarrolla 101 caballos de fuerza, con un torque de 143 Newtons metro a 2 mil 500 revoluciones por minuto y la transmisión ASG de cinco velocidades.
Según datos de Volkswagen, Gol 2015 I-MOTION ofrece un consumo de combustible de 15.7 kilómetros por litro (Km/l) en ciudad, 24.2 km/l en carretera y combinado de 18.6 km/l.
DISEÑO JOVEN
ElGol 2015 I-MOTION permanece Fiel a su carácter juvenil y audaz, con defensas, molduras laterales, manijas y espejos laterales al color de la carrocería; luces traseras con luz de reversa; antena corta en toldo y tapón de gasolina con apertura mediante llave y el emblema I-MOTION en la tapa de cajuela.
Al interior cuenta con asiento del conductor con ajuste de altura (Pull and Lift), trasero 100% abatible.
El equipo de sonido está integrado por radio AM/FM/CD, lector MP3, entrada Auxiliar y de USB, IPod controler, cuatro bocinas y dos tweeters.
En cuanto a elementos de seguridad el Gol 2015 I-MOTION incluye de serie cinturones de seguridad de tres puntos, columna de dirección colapsable, inmovilizador electrónico y sensor de movimiento en el interior del auto. De forma opcional se puede incluir sistema de frenos ABS al igual que doble bolsa de aire frontal para el conductor y pasajero.
