Industria automotriz de Alemania pide privatizaciones en México

Hannover, Alemania.- La industria automotriz de origen alemán radicada en México espera reformas, sobre todo privatizaciones del sector energético, que mejoren la dinámica de la economía en el país azteca, expresaron sus representantes hoy en el Día de América Latina que se celebra en Hannover, Alemania.


En concreto, para Lindner se trata de privatizar empresas que actualmente están en manos del Estado: "México tiene muchos sectores estatales, sobre todo en el área de energía, que por estar sujetos a complejas decisiones democráticas son poco dinámicos, porque cualquier decisión debe contar ocn la aprobación del Congreso", señaló. "Ese es el fondo de la situación".

Para Lindner, la situación se destrabaría si esas empresas se pusieran en manos privadas. A su vez, que la economía mejorara su dinámica tendría efectos en "la fuerte dependencia de México del mercado estadounidense", lo que por su parte "llevaría a mejorar el actual crecimiento del país, de entre cuatro y cinco por ciento".

El director de la división de utilitarios de Daimler en México, Gerhard Peter Gross, comparte la opinión de Lindner. "Las reformas principales que se necesitan son privatizaciones en el sector energía", señaló. Sin embargo, las reformas no van a darse en el mediano plazo porque "el gobierno no está en situación de implementarlas".

Gross reclamó también reformas en la administración de justicia. "Se necesitan simplificación y velocidad", señaló. "Una perspectiva interesante para México sería un presidente en el estilo de (el de Brasil Luiz Inacio) Lula, que no cambiara la agenda política pero le diera más orientación social", agregó sobre el futuro del país.

Los representantes de las automotrices de origen alemán radicadas en México destacaron la "excelente comunicación" que tienen con el gobierno encabezado por Felipe Calderón. El clima de inversión en México, según Lindner, aunque no está en su mejor momento, "va a seguir siendo acogedor, porque el potencial del mercado mexicano es mucho mayor de lo que se ve hoy".