Empleados de Takata no son responsables por bolsas de aire defectuosas

Monclova, Coahuila.- El asesor del sindicato de la CTM en Frontera, Mario Dante Galindo Montemayor, deslindó a los obreros de la empresa Takata de tener responsabilidad en la fabricación defectuosa de bolsas de aire, luego que los reguladores de seguridad estadounidenses advirtieron que más de 4 millones de vehículos presentan daños en los infladores, poniendo en riesgo a los pasajeros.

El consejero sindical señaló que el resultado de la investigación que realizó la empresa japonesa y los auditores, fue que la materia prima para la elaboración de las bolsas de aire presentaba fallas, eximiendo la mano de obra de los trabajadores.

Esto al trascender a nivel internacional que Takata, que opera en el municipio de Frontera, fue responsable de entregar el producto defectuoso a Honda, Toyota, Nissan, Mazda, General Motors, Ford, Chrysler, BMW y Mitsubishi.

La Administración Nacional de Seguridad en Carreteras, emitió un comunicado para advertir a los propietarios de los autos que los infladores pueden desgarrarse y provocar la dispersión de fragmentos metálicos cuando las bolsas se accionan en los accidentes. Mencionaron que por lo menos cuatro personas han muerto a causa de este problema.

Hasta el momento, las empresas automotrices han retirado 12 millones de vehículos en varios países..

Tras el recall de la empresa fabricante, Mario Dante Galindo Montemayor dijo que las líneas de operación trabajan en la reposición de las bolsas de aire, esperan concluir con el lote a finales de año.

Los estudios nos dicen que fue la materia prima, no tuvo nada que ver con los empleados pero están trabajando una cantidad importante de líneas para cumplir con la obligación. Queremos decir que estamos haciendo esta labor extraordinaria y no se compromete el empleo de 5 mil 500 sindicalizados.

Descartó que el problema orille a la empresa a cerrar la planta en Monclova, pues es la primera vez que se presenta este conflicto.