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Publicado en la edición impresa

¡Precaución! Puntos de cuidado en Saltillo

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  • Jesús Castro
  • 31-Agosto-2009
  • Diversos expertos le toman el pulso a la ciudad y detectan 50 puntos de alto riesgo. El diagnóstico revela que Saltillo se asemeja a un anciano enfermo al que se le niega el medicamento


    Cuando los tlaxcaltecas llegaron a Saltillo, lejos estaban de pensar en la convulsiva ciudad en que se convertiría. Accidentes automóvilisticos, caos vial, riñas, asaltos, inundaciones y apatía de las autoridades, son los síntomas que los ciudadanos sufren a diario.

    Muestra del riesgo son las mil 400 vivaiendas construidas sobre los márgenes de los 6 principales arroyos que cruzan la ciudad. Se trata de más de 7 mil familias que viven bajo amenaza de los cauces. Y es que tan sólo hasta el 2006  “la CNA otorgó un total de 553 concesiones a particulares para uso de arroyos”, dijo Alberto de la Rosa, titular de Protección Civil Municipal. Desde el 2007, Semanario señaló los puntos susceptibles de sufrir inundaciones, desplomes de viviendas o incluso pérdidas humanas y las autoridades no han podido solucionar el problema.

    Mientras tanto las calles y avenidas que deberían ser los músculos que muevan a Saltillo, están lesionadas. Vialidades saturadas que registran hasta 600 accidentes automóvilisticos este año son la prueba del colapso. Más de 60 ocurrieron en el periférico Luis Echeverría, uno de los brazos principales.

    La radiografía dice: 32 choques en bulevar V. Carranza, 25 en Nazario Ortiz Garza, 24 en bulevar Fundadores y 28 en la Zona Centro; en 15 de los cuales participaron combis. El saldo de los accidentes fue de 52 personas fallecidas.

    Y qué decir del peatón que en muchas partes de la ciudad camina bajo el riesgo de ser atropellado debido a que a las autoridades parece que se les olvidó su existencia. “La ciudad está pensada para facilitarle la vida al automovilista y complicársela al peatón” expresó Fernando Carrera, experto en diseño urbano, y es que tan sólo este año ya suman 116 atropellados. Périferico Echeverría con 18 y la Zona Centro con 15 son las áreas que van a la cabeza en el contador.

    Pero Saltillo tiene otras heridas que no terminan de sanar, al contrario, se abren cada vez más, se trata de la inseguridad y pandillerismo. De 300 pandillas que reportó Seguridad Pública Municipal en el 2007, la cirfra aumentó a 540 en este 2009.
    “Hay colonias que ya oscureciendo es imposible entrar si no es con cuatro o cinco patrullas, son pandillas muy violentas”, admite Raúl Ruiz, subdirector de Seguridad Pública Municipal. Sabe que así como las heridas se infectan, el pandillerismo también y con ello se dispara el índice delictivo.

    En este 2009 se denunciaron 286 robos, 75 a casa habitación, 56 a personas en la calle y el resto a negocios como bancos, joyerías, pequeños comercios, escuelas y hasta iglesias. Se desconocen las cifras reales, porque existen muchos habitantes que no se atreven a denunciar.

    Pero hay dolores todavía más profundos, como las ocho violaciones a jovencitas este año o los 18 homicidios cometidos.
    La anterior es sólo un resumen clínico, a continuación le presentamos a detalle el resultado de los análisis que realizaron autoridades de Seguridad Pública, Protección Civil y diversos expertos en desarrollo urbano y vialidad. Se trata de 50 padecimientos de Saltillo que esperan una solución.

     

    ARROYOS: PELIGRO DE CADA AÑO

    1.El arroyo Ceballos, al sur oriente de la ciudad, cuenta con viviendas en sus márgenes, sobre todo en tramos de las colonias Guerrero, Hidalgo y Lomas Verdes. Cada año Protección Civil Municipal les advierte sobre posibles inundaciones y derrumbes, pero aun así sus moradores no se retiran.

    2.También el arroyo del Pueblo presenta riesgo de inundaciones en las decenas de casas que hay al interior de sus cauces. En su tramo surponiente, las colonias que cuentan con viviendas en riesgo son El Álamo, Nueva Jerusalén y La Esmeralda; al norte las colonias Nazario Ortiz y Omega.

    3.En época de lluvias, el arroyo Pericos es uno de los seis cauces donde autoridades detectaron puntos susceptibles de inundaciones y derrumbes de viviendas, sobre todo en la colonia Zaragoza, luego el agua sigue su cauce hacia las colonias Cerritos y Bugambilias, llegando hasta La Aurora.

    4.Otro arroyo que en tiempo de lluvias descarga sus aguas en La Aurora, es el Cuatro, que baja por la colonia Morelos, atraviesa Fundadores y Vista Hermosa, llevando a su paso material de residuo, basura y escombro, que afectan las viviendas, estancan el cauce y provocan inundaciones.

    5.Las cuencas del Cuatro y Pericos, se unen en La Aurora, cuyo flujo pasa por las colonias La Hibernia y Los Silleres, estancándose el agua junto al asilo de ancianos El Buen Samaritano, donde convergen la carretera a los González con la calle a los Valdés. Ese flujo, en el 2002, inundó predios del Campestre.

    6.La Tórtola es un arroyo menos peligroso, excepto porque en la calle Democracia de la colonia Bellavista, su cauce hace un vado que en tiempo de lluvias estanca el agua, impidiendo el paso de vehículos. A sus costados existen viviendas cuyos cimientos se han ido deteriorando.

    CALLES QUE SE VUELVEN RÍOS

    7.El agua de lluvia proveniente del sur de la ciudad llega a Paseo de la Reforma (frente a un centro comercial) y fluye hasta los predios conocidos como Rancho las Varas, donde el tránsito vehicular peligra. En el 2007 el agua llegó hasta la colonia Jardines del Lago, ahí inundó calles y derribó una barda.

    8.En Periférico Luis Echeverría, desde la calle La Fragua hasta Sierra Mojada, llegan escurrimientos cuya agua de lluvia copa las vialidades haciendo casi inaccesible el tránsito vehicular. Actualmente hay labores de limpieza y de drenaje, por lo que se espera un comportamiento menos severo.

    9.Más adelante, por el mismo Periférico, desde donde se ubica el puente del boulevard Vito Alessio hasta la avenida Las Torres, se tienen cada año inundaciones por escurrimientos que entorpecen el paso de vehículos.

    10.Hacia el sur, también por Periférico Echeverría, pero entre la colonia Valle Dorado y la avenida Urdiñola (frente a un centro comercial) el tramo hace un vado que cada que llueve se inunda, llegando a provocar que la circulación se paralice. Actualmente contiene agua de la más reciente lluvia.

    11.Por la carretera a Zacatecas, a la altura de la entrada a la colonia Las Teresitas y luego frente al fraccionamiento Lomas del Refugio, se hacen dos vados cuyo punto más bajo es proclive a inundarse, impidiendo la entrada o salida de vehículos a Saltillo.

    12.Cada año, los dueños de un restaurante en el cruce de las calles Abasolo y Nazario Ortiz, saben que se van a inundar. El agua baja del sur de la ciudad y se estanca desde el colegio Alpes, afectando a diversos locales comerciales y algunas viviendas.

    13.El boulevard Venustiano Carranza es un río cada que hay fuertes lluvias. El pasado mes de junio bastó media hora de precipitaciones para que en algunos tramos, entre la calle Coss y el boulevard Nazario Ortiz, el cruce de peatones fuera imposible de realizar.

    TEJABANES EN RIESGO

    14.Un asentamiento irregular ubicado al sur oriente de Saltillo, a un costado de prolongación Otilio González, a la altura del parque industrial La Amistad, está formado por casas de cartón y madera que cada año son susceptibles a derrumbarse durante la temporada de vientos y lluvias.

    15.El mismo problema tiene el asentamiento irregular ubicado junto a la colonia Postal Cerritos, de donde en otros años, sus pobladores han tenido que buscar refugios temporales que instalan autoridades del Municipio, cuando el clima desciende de los cero grados centígrados.

    16.En el antiguo camino a Palma Gorda, a la altura del paraje llamado Puente Moreno, existe otro asentamiento irregular, donde ya se han presentado casas derrumbadas por el viento y la lluvia. Cada año Protección Civil les anuncia del riesgo.

    LADRONES AL ACECHO

    17.La Zona Centro está marcada en el mapa de las autoridades como el punto en que más robos a negocio, domicilio y a interior de vehículos se cometen. Aunque la policía dice que ha disminuido, en lo que va del año se ha reportado al menos 30 robos a negocios.

    18.Donde presentan una problemática muy específica es en la colonia Topochico, pues en los últimos meses se ha incrementado la denuncia por robo a interior de vehículo. En un solo mes llegan a presentar hasta veinte denuncias.

    19.Con problemas de robo a interior de vehículo y a viviendas se encuentran también colonias como Provivienda y San Ramón. Las autoridades manifiestan que se trata de pandilleros provenientes del sur oriente de la ciudad.

    20.El robo a negocios y domicilios se ha incrementado en fraccionamientos residenciales como San Patricio y Los Pinos a pesar de contar con vigilancia y sistemas de seguridad.

    21.Es la colonia Las Teresitas otro caso donde las denuncias por robo a domicilio se han incrementado considerablemente, en promedio se denuncian cinco cada mes.

    PANDILLAS: AZOTE CIUDADANO

    22.Para Seguridad Pública Municipal, las colonias Hidalgo, Vicente Guerrero, Federico Berrueto y María Luisa, son las más peligrosas por sus más de diez pandillas, cuyas rivalidades en disputa de territorios provocan constantes riñas callejeras. De noche la policía sólo entra en esas colonias con operativos de cinco o seis patrullas.

    23.Otro territorio donde, tanto de noche como de día, se corre peligro es en calles de las colonias Guayulera, Chamizal, La Minita, Valle Verde y Santa Teresa. Ahí abundan las riñas entre bandos rivales y el robo a transeúntes. El uso de armas de fuego es cada vez más frecuente entre esos grupos.

    24.En la colonia Zaragoza han surgido pandillas cada vez más violentas, también en las colonias Mirasierra, Loma Linda, Fundadores, Valle de las Flores y Morelos. En estas dos últimas el graffiti, robo a persona y a negocio, se han multiplicado en este año.

    25.El pandillerismo también afecta a colonias como Roma, Omega y Asturias. Los pleitos callejeros y el hostigamiento a ciudadanos se presentan en la colonia Satélite norte y sur, así como en el sector oriente de la colonia Saltillo 2000.

    26.Para los vecinos de las colonias Isabel Amalia, Pueblo Insurgente, Antonio Cárdenas y Anahuac, ya es común ver vidrios rotos de automóviles, también de sus viviendas. Enfrentamientos con piedras y palos cada fin de semana los obliga a preferir no salir de noche, sobre todo los fines de semana.

    27.Al ser las colonias Tierra y Libertad, Herradura, Nueva Imagen y Tlaxcala, sectores  de bajos recursos, el pandillerismo ha crecido considerablemente. Su difícil acceso y vialidades confusas hacen complicada la acción policiaca cuando hay riñas.

    28.No es un secreto el índice delictivo y peligrosidad de las pandillas en la colonia Bellavista, cuya problemática se ha extendido a colonias como 26 de Marzo y Periodistas. Los robos a negocios y a vivienda son una constante.

    EL CENTRO: DOLOR  DE CABEZA

    29.Entrar en automóvil a la Zona Centro es sinónimo de embotellamientos, sobre todo en la calle Manuel Pérez Treviño, desde Matamoros hasta Xicoténcatl. El flujo es lento y diezmado por el trasporte público. 20 minutos puede tardar un vehículo en recorrer seis cuadras.

    30.El mismo problema padece la calle Allende, entre Lerdo y Aldama, en donde a pesar de ser de tres carriles, la saturación por el flujo de combis provoca caos vial. Es una de las áreas del Centro Histórico donde se han registrado 28 choques graves en lo que va del año.

    31.La calle Aldama es otro caso de saturación de tráfico, provocado por el flujo de trasporte público, cuyas unidades han protagonizado 15 percances viales. Desde la calle Xicoténclatl, hasta General Cepeda, pasando por avenida Hidalgo, la afluencia de autos es compleja y peligrosa.

    32.Otra vía que se satura por el flujo vehicular en horas pico es la calle Xicoténcatl, entre las calles Ramos Arizpe y Manuel Pérez Treviño. Parte del trasporte público que recorre la arteria antes mencionada se desvía hacia las calles Narciso Mendoza y Acuña. En tramos como éstos se han suscitado al menos 15 atropellamientos.

    33.General Cepeda es otra calle que, durante las horas de mayor afluencia, sufre embotellamientos en el cruce con la calle Manuel Pérez Treviño, y luego otro tanto en el cruce con la calle Juárez. Durante el día también hay horarios en los que se saturan las vialidades de Hidalgo, Juárez y Victoria.

    EMBOTELLAMIENTOS  DE AVENIDAS

    34.Entre la una y las tres de la tarde, y luego entre las cinco y las ocho de la noche, en el boulevard Venustiano Carranza a la altura de la calle Canadá, el flujo vehicular se satura. No es coincidencia que 32 de los 608 accidentes vehiculares que han ocurrido en la ciudad se den en esa arteria.

    35.Los embotellamientos también suceden en el boulevard Venustiano Carranza con la avenida Hinojosa, frente al IMSS, donde los semáforos contribuyen a la mala distribución de los vehículos. Eso propicia accidentes como los 5 atropellamientos que se han registrado en diversos tramos de la mencionada vialidad.

    36.Periférico Echeverría presenta embotellamientos en su intersección con las calles Urdiñola, Antonio Narro, Fundadores, Valdez Sánchez, avenida Las Torres, boulevard Hidalgo, boulevard Venustiano Carranza, Abasolo e Isidro López. A pesar de los puentes, es la vialidad con más choques: 66 en lo que va del año.

    37.Otros cruces que se saturan son los de las calles Urdiñola y Paseo de la Reforma, Presidente Cárdenas con Matamoros y Abasolo, las calles Valdez Sánchez, Nazario Ortiz, y Calzada Madero con la calle Pedro Ampudia.

    MIENTRAS CONSTRUYEN PUENTES

    38.La ciudadanía deberá prepararse para la construcción del distribuidor vial de El Indio. Seguridad Pública Municipal anunció que en noviembre comenzarán a cerrar tramos. Mientras dura la construcción contará con vías alternas, pero según expertos, ninguna es eficiente, ni resolverá el problema del tráfico y futuros accidentes.

    39.Otro tramo que de por sí es complicado y según dijo el perito en vialidad, José Sánchez Blackaller, se complicará aún más cuando inicie la construcción del distribuidor vial de El Indio, será el cruce de la calle Valdez Sánchez con Periférico Echeverría.

    40.El flujo es lento mientras se construye el puente vehicular de Periférico Echeverría y boulevard Nazario Ortiz, donde el tráfico aumenta considerablemente. Además falta señalización y lugares de cruce para peatones.

    41.Con la construcción del puente Fundadores, los embotellamientos de vehículos que van tanto hacia la colonia Valle de las Flores, como a la colonia Vista Hermosa, así como quienes se incorporan a la Carretera 57, han sido campo de constantes accidentes, 24 para ser exactos.

    42.Al disminuir a un solo carril Periférico Echeverría a la altura de la colonia Valle Dorado, por la construcción de un puente vehicular, han aumentado los accidentes por falta de señalización y poca disposición de oficiales de tránsito para dar vialidad. El Periférico también aparece en las estadísticas por contar con 18 atropellamientos, tres de ellos mortales.

    43.La construcción del puente sobre las vías del tren en avenida Universidad, antes de la colonia Valle Universidad, requirió el cierre de la vialidad, pero la falta de señalización provoca que automovilistas lleguen al tramo sin notar el cierre.

    EL TRANSEUNTE  ¿ES PRIMERO?

    44.En el boulevard Nazario Ortiz, frente al Hospital del Niño hay ocho carriles, donde las autoridades no instalaron puente peatonal alguno, a pesar de la necesidad de la gente que peligran cada vez que atraviesan esa vialidad. Según estadísticas, el boulevard Nazario Ortiz ha registrado 24 accidentes vehiculares en lo que va del año y tres atropellamientos.

    45.La calle Felipe Berriozábal, antes de las curvas de Landín, es un punto donde la vialidad se abre a seis carriles con un tráfico continuo. Ahí los transeúntes sudan la gota gorda para atravesar, por el peligro constante de ser atropellados.

    46.Lo mismo sucede desde hace años en la curva que hace la Calzada Madero (pasando el Panteón Santiago), donde los transeúntes prácticamente tienen que “torear” seis flujos constantes de vehículos, sin un camellón de por medio.

    47.Periférico Echeverría, entre la colonia Valle Dorado y avenida Urdiñola, y luego de ahí al boulevard Antonio Cárdenas, cuenta con un solo puente peatonal. Trabajadores y clientes de centros comerciales y otros negocios, así como de colegios y escuelas, cruzan el Periférico con el riesgo constante de ser atropellados.

    48.El riesgo también alcanza a quienes intentan atravesar el tramo de boulevard Coss y la calle Monclova, el ciudadano ni siquiera puede ver los vehículos que fluyen de sur a norte, pudiendo ser sorprendido a media calle y sin ser visto tampoco por los automovilistas.

    49.Hay quienes constantemente se arriesgan atravesando la carretera Monterrey-Saltillo, hacia la estatua de Venustiano Carranza. La gente no usa el puente peatonal, porque está casi 500 metros antes. Sobra advertir a lo que se arriesgan.

    50.Donde se construirá el distribuidor vial de Periférico Echeverría y boulevard Fundadores, según José Sánchez Blackaller, el transeúnte nunca ha sido la prioridad y no lo seguirá siendo mientras se construye. El gobernador prometió espacios en el mega puente para el cruce de peatones. Se espera que cumpla.

sc

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