Cambia Aduana a estatus tipo uno

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• Josué Rodríguez
• 23-Octubre-2009

• Ampliará horarios para un mayor flujo de operaciones

  
  

  

  PIEDRAS NEGRAS, COAH.- El comercio exterior por la Aduana fronteriza de Piedras Negras incrementará sus operaciones a partir del nuevo horario como Aduana Tipo Uno, lo que permitirá un mayor flujo en el transporte de carga terrestre y por ferrocarril, informó Francisco Saracho Navarro.
  
  El legislador federal dio a conocer que el administrador general de Aduanas que depende del SAT, Juan José Bravo Moisés dio la autorización para ampliar el horario de operaciones de la aduana fronteriza de Piedras Negras, así como mejorar el tiempo de cruce por la frontera Acuña-Del Río.
  
  Recordó que el pasado 28 de abril, el SAT instaló un nuevo mecanismo de supervisión y control vehicular en la Aduana de Acuña, Coahuila, mismo que es operado a través de plumas que suben y bajan para permitir el paso de los automovilistas.
  
  “Sin embargo, el tiempo que tarda cada una de las operaciones, sumado a que hay un solo carril por el que se lleva a cabo la revisión, provoca que se formen largas filas de quienes buscan regresar a Acuña provenientes de los Estados Unidos”, subrayó.
  
  El administrador general de Aduanas recibió documentos y testimoniales que dan cuenta de la problemática que se ha generado en esa frontera y de las repercusiones que hay para los ciudadanos en general y para el sector comercial, como consecuencia de los largos tiempos para poder cruzar.
  
  Se le hizo saber a Juan José Bravo Moisés que se ha presentado ante el Congreso del Estado un punto de acuerdo en busca de solucionar esta situación, pues hay pruebas de que en horas pico, el tiempo para cruzar puede ser de hasta dos horas.
  
  Actualmente, Coahuila, es la única entidad federativa de la franja fronteriza norte, colindante con la línea divisoria internacional hacia los Estados Unidos de Norteamérica, que no cuenta con una Aduana reconocida Tipo Uno, aún y cuando se tiene la infraestructura requerida para operar, ya que desde el año 2000 se construyó su segundo Puente Internacional y sus patios fiscales.
  
  El legislador federal que el hecho de que la propia normatividad aduanera limite el tipo de mercancías que pueden ser cruzadas por esta frontera, así como las actuales condiciones en cuanto al horario de servicio, ha tenido una influencia negativa en el ritmo de crecimiento de esta frontera.
  

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