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Pero la historia de Fisichella con Ferrari no concluirá en Abu Dhabi el 1 de noviembre. El presidente de la firma, Luca di Montezemolo, anunció que el ganador de tres Grandes Premios será el tercer piloto a partir de 2010. Una certeza para un equipo que se debate aún por definir a los dos titulares para la próxima temporada.
Milán, Italia.- Le costó muchos años, pero al final de su larga carrera lo logró: Giancarlo Fisichella encontró su gran amor y toda Italia festeja hoy la unión (temporal) entre Ferrari y el mejor piloto del país en los últimos tiempos.
"Me siento como en el séptimo cielo", dijo el piloto de 36 años en la prensa italiana de hoy tras su hasta hace poco inesperado paso a Ferrari hasta el final de la actual temporada.
El Gran Premio de Italia, el 13 de septiembre en el circuito de Monza, será la carrera más emotiva de la trayectoria de "Fisico".
"Sé lo que significa poder pilotar un Ferrari en Monza. Para un piloto italiano conducir un Ferrari ante nuestros fans es lo más grande", dijo el nuevo compañero del finlandés Kimi Raikkonen y sustituto del accidentado Felipe Massa tras el fallido intento de Luca Badoer.
"Forza Fisichella! Finalmente llega a Ferrari", celebró el diario "Il Corriere dello Sport" de hoy.
"Rojo italiano. Fisichella a Ferrari. Finalmente! La carrera de Giancarlo Fisichella comienza a ir hacia delante con 36 años. Tras una vuelta al mundo ha aterrizado allí donde soñaba con que hubiera empezado: en Ferrari. ¨Por qué no pensó Ferrari en él diez años antes?", se pregunta el diario "La Gazzetta dello Sport".
Para cuando el jueves su ex equipo, Force India, anunció el acuerdo, "Fisico" ya estaba sonriente en Maranello, la central de la "scuderia", probando el cockpit del F60 que pilotará durante cinco Grandes Premios.
Pero la historia de Fisichella con Ferrari no concluirá en Abu Dhabi el 1 de noviembre. El presidente de la firma, Luca di Montezemolo, anunció que el ganador de tres Grandes Premios será el tercer piloto a partir de 2010. Una certeza para un equipo que se debate aún por definir a los dos titulares para la próxima temporada.
A la llegada de Fisichella a Ferrari han contribuido una serie de factores insospechados hace pocas semanas: el grave aaccidente del titular Massa en Hungría, la renuncia a regresar del heptacampeón alemán Michael Schumacher y el mal desempeño de Badoer en Valencia y Spa.
"Lo siento mucho por Badoer", se acordó "Fisico" de su compatriota, último en los dos pasados Grandes Premios.
Con su "pole position" y su segundo puesto el domingo con el modesto Force India en Spa por detrás del que ahora será su compañero, Raikkonen, Fisichella mostró sus credenciales en el momento exacto para convencer a los jerarcas italianos.
Los "tifosi" se complacen en tener finalmente de nuevo un piloto italiano con aspiraciones de triunfo (no cuenta Badoer) en Ferrari. El último compatriota que ganó con un bólido rojo fue Michele Alboretto el 4 de agosto de 1985 en N?rburgring.
Fisichella, con apenas tres triunfos en su carrera, es el gran referente de Italia en la Fórmula 1 los últimos años junto a otro veterano, Jarno Trulli, piloto de Toyota y ganador de un Gran Premio.
Es cierto que excepto en 2005 y 2006 en Renault, que logró el título por medio del español Fernando Alonso, nunca contó con un bólido competitivo en Minardi, Jordan, Sauber y Force India. En Monza volverá a tener un coche para vencer. Y encima será un Ferrari. Un sueño para "Fisico".
