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Habrá reducción de gases de ecfeto invernadero en Bruselas

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  • DPA
  • 28-Octubre-2009

  • Bruselas.- La Comisión Europea rebajó hoy sus objetivos de reducción de gases de efecto invernadero para vehículos de tonelaje reducido, en un último intento por dejar cerrado ese capítulo antes de que expire su actual mandato, a finales de mes.

    "El nivel de ambición no es tan elevado como era inicialmente, pero sigue siendo una decisión relevante", aseguró hoy el comisario de Medio Ambiente de la UE, Stavros Dimas.

    "Si no hubiésemos concretado una propuesta hoy, no está claro que lo hubieramos logrado en un futuro cercano", agregó.

    La propuesta de Bruselas, lanzada en la última reunión del colegio de comisarios de su actual mandato, es que los fabricantes de vehículos de tonelaje reducido (furgonetas y camionetas) garanticen que sus modelos no emitan más que una media de 175 gramos de dióxido de carbono (Co2, el mayor gas contaminante de "efecto invernadero") por kilómetro (g/km) para 2014.

    Tres cuartas partes de las furgonetas fabricadas en la UE tendrán que satisfacer esa exigencia en 2014, el 80 por ciento deberán hacerlo en 2015 y el 100 por cien de ese tipo de vehículos tendrá que cumplir con la norma en 2016. En 2020, el objetivo será reducido a 135 gramos por kilómetro.

    Los fabricantes que incumplan las normas tendrán que abonar multas que oscilarán entre los 5 euros (7,5 dólares) por g/km si se pasan de los límites en un gramo y de 125 euros g/km si lo superan en 4 gramos o más.

    "Es importante que la industria automotor en Europa se mueva rápido" porque otros grandes actores globales como Estados Unidos, China, Corea del Sur y Japón también están invirtiendo en vehículos más ecológicos, aseguró Dimas.

    A pesar de todo, la propuesta de Bruselas se queda lejos de los objetivos iniciales de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero para las furgonetas.

    Los analistas consideran que ello es fruto de la enorme presión de los grupos de interés del sector ante las autoridades de la Comisión Europea.

    El objetivo inicial de Bruselas era una reducción de 175 gramos/km para 2012.

avv

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