El diario señaló que la actuación decidida contra el cambio climático es un tema de gran popularidad en la UE, pero cuando se llega al punto de convertirlo en cuotas y cifras que cada país, empresa y ciudadano debe asumir, llueven las protestas por todos lados.

Refirió que la canciller alemana Angela Merkel 'consiguió con habilidad que los 27 países miembros (de la Unión) se comprometieran a reducir las emisiones de bióxido de carbono en 20 por ciento, así como ampliar el uso de energías renovables y disminuir el consumo de energía en la misma proporción.

'El escenario europeo le ha regalado a Merkel algunos de sus mejores momentos. Uno de ellos fue la frase 'veinte, veinte, veinte'. (La propuesta de Merkel) se convirtió en el lema para definir el cambio de era en Europa para proteger el clima', acotó.

Añadió que eso fue a principios de 2007, 'pero ahora, en enero de 2008, esas metas generales deben convertirse en leyes concretas'.

'La próxima semana la Comisión Europea presenta sus propuestas sobre cómo se deben distribuir los costos y los ahorros entre los ciudadanos y la industria. Sin embargo, mas allá de algunos expertos y cabilderos, nadie está mirando hacia ese punto', sostuvo.

Destacó que 'cuando se trata de los complejos detalles de límites para las emisiones, cuotas para cada país y comercio de certificados de emisiones, el popular tema de la protección climática se convierte en un programa de minorías'.

'Eso es lo que no debe suceder. El reconocimiento general de que se debe actuar en forma rápida contra el cambio climático para evitar a largo plazo inmensos costos, amenaza con pasar a un plano secundario con el comienzo de la lucha por la distribución (de los costos y las tareas) entre los países de la Unión', señaló Handelsblatt.

Indicó que si bien 'la Comisión todavía no ha presentado sus propuestas, ya se oye desde Berlín, pasando por París y Madrid, la gritería de que las condiciones son demasiado duras'.

'Pero por favor, ¿qué es entonces lo que los jefes de Estado y de gobierno pensaron cuando aceptaron las decisiones hace un año? ¿que una reducción significativa de bióxido de carbono debe tener lugar en forma completamente libre de dolor?', cuestionó.

'El tema de la protección climática es como viajar de mosca en el metro o en el tranvía. Quien no participa de los costos, se beneficia a pesar de ello de la contribución de los otros. Eso es lo que hace atractivo el hacer poco', expuso.

El diario señaló que 'el conflicto en la Unión Europea tiene lugar en tres frentes: el comercio de emisiones, la ampliación del uso de las energías renovables y la reducción de bióxido de carbono en los hogares y en el tráfico vehicular'.

En el comentario se criticó la forma como acaba de abordar esos temas el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Barroso, ya que las propuestas al respecto que acaba de presentar son atacables por diversos lados.