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Protestan bloqueo en Oaxaca

Desde abril tienen cerrado un camino

Por: El Universal
27-Noviembre-2008
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Inicialmente, desde las 10 horas la carretera transístmica fue cerrada a la altura de San Carlos Yautepec, por parte de integrantes de la Asamblea General de los Pueblos de Nejapa de Madero y sus autoridades municipales, en demanda de que abran el camino a esa comunidad, que desde el pasado 14 de abril cerró la comunidad de Santa Ana Tavela.

Lo anterior afecta a más de mil 500 ciudadanos, quienes para llevar alimentos tienen que caminar dos horas a pie por veredas para llegar a su destino.

Con el cierre del tránsito vehicular, expusieron, “no hemos realizado ninguna obra de infraestructura en nuestros pueblos porque los materiales no se pueden llevar cargando; en materia de educación los profesores, de todos los niveles, faltan mucho a sus labores debido al mismo problema”.

Además: “Las mujeres beneficiadas con el Programa Oportunidades tienen que caminar una gran distancia para recibir sus apoyos; los productos de Diconsa son transportados en las espaldas de los hombres o en animales de carga; el Programa de Seguridad Alimentaria otorgó 236 mil pesos, pero se perdieron por la falta del camino”.

Por otra parte, miembros de la Alianza de Transportistas Oaxaqueños, que integran nueve empresas que prestan servicio de pasaje en camionetas tipo Urban, bloquearon la misma vía federal, desde el mediodía, a la altura del kilómetro 29, con 15 de sus unidades, así como con tres autobuses de las líneas ADO, Fletes y Pasajes y Oaxaca-Istmo, de los que se apoderaron en el lugar.

Víctor Silva, uno de los dirigentes de los transportistas, señaló que la protesta obedece a que desde hace cuatro días iniciaron los operativos de la Policía Federal Preventiva en su contra, deteniendo a dos de sus unidades, ya que se encuentran en trámite las concesiones que solicitaron ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Señalaron que el servicio lo ofrecen ante la demanda que existe en comunidades de la región, afectando con ello a las empresas camioneras citadas, a las que culparon de presionar a la autoridad federal para realizar los operativos en su contra.

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