Proponen empresarios medidas para mejorar el turismo carretero
México.- Empresarios turísticos presentaron ante autoridades de distintas dependencias, un decálogo de propuestas para mejorar el turismo carretero, que ha disminuido drásticamente en los últimos años.
Por: Notimex04-Abril-2008 (09:01 a.m.)

En entrevista el asesor en Turismo de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio Servicios y Turismo, (Concanaco) Primitivo Sánchez, indicó que los empresarios ya identificaron las causas de la caída en este sector.
Explicó que en los años setenta el ingreso global del sector turístico provenía en 70 por ciento del turismo carretero, hoy la cifra apenas llega a 18 por ciento.
Esa caída, aseguró, se debe a la inseguridad, a la ineficiencia de oficinas de migración y aduanas, a la falta de servicios en carreteras y la nula señalización turística y el alto costo de las casetas, que no corresponde a los servicios prestados.
Ante funcionarios de las secretarías de Turismo, de Comunicaciones y Transportes y de Seguridad Pública, los empresarios presentaron el diagnóstico, acompañado de 10 propuestas, aunque sólo mencionó algunas.
Entre ellas, destaca la de crear el llamado "Mexpass", con validez de 15 o 30 días, mediante el cual el turista haría un solo pago en la frontera para cubrir todos sus desplazamientos por carreteras nacionales.
También crear el "Autopass", similar al "Euralpass" de los trenes en Europa, con vigencia de 15, 30 o 45 días, que permitiría a los turistas viajar en todas las líneas de autobús mientras dure su pase.
Asimismo, establecer una Red Nacional de Paraderos en los 10 principales ejes carreteros del país, donde se ofrecerían servicios de hospedaje, alimentación, mecánica y venta de refacciones y espacio para estacionar campers.
Se crearía el Programa Nacional de Señalización Turística y se propone mejorar los retenes policiacos y de seguridad para hacerlos más amables a los turistas.
Primitivo Sánchez señaló que los empresarios propusieron también crear el "VTP carretero", que incluye transporte en autobús, hotel y comidas para utilizar la capacidad ociosa del autotransporte nacional, que se calcula en 35 por ciento.
Otra de las propuestas consiste en modernizar las terminales de autobús, pues éstas se encuentran en condiciones lamentables, en contraste con los propios autobuses, que en muchos casos, son mejores a los utilizados en Estados Unidos.
Explicó que las autoridades se comprometieron a analizar las propuestas y reunirse nuevamente en dos meses, para que cada dependencia presente la respuesta en su ámbito de competencia.

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