Urge al aeropuerto ‘aterrizar mejoras’

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• Jesús Jiménez
• 03-Noviembre-2009

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  • Foto: Archivo

  
  

  

  Para responder a las necesidades de transporte aéreo de carga y comercial de la industria aquí instalada, el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe requiere de una fuerte inversión en todos sus aspectos, aseguró Roberto García Palacios, presidente de la Asociación de Industriales y Empresarios de Ramos Arizpe.

  El también director general de Kimberly Clark en Ramos Arizpe expuso que en el sector industrial espera que el alcalde electo Ramón Oceguera trabaje por conseguir un aeropuerto de calidad y competitivo, porque no se ayuda al desarrollo industrial si el aeropuerto no es eficiente.

  “La pista en el Aeropuerto de Ramos Arizpe, además de estar en muy malas condiciones, es muy corta e incapaz para recibir a grandes aeronaves”, explicó.

  Agregó que el sistema ILS con que cuenta tiene un techo demasiado alto y no lo pueden utilizar los aviones cuando hay neblina, y añadió que esa situación no ayuda a buscar mejores alternativas de inversión en la terminal aérea.

  “No hace mucho recibimos aquí al Alcalde de San Luis Potosí y, en lo particular, me dio vergüenza que me dijeran que ellos pensaban que en la capital potosina tenían el peor aeropuerto de México, en alusión a que el nuestro es peor, y eso es verdaderamente vergonzante para la región”, aseguró.

  García Palacios comentó que para “vender” mejor al aeropuerto local en atracción de empresas “se requiere de una importante inversión, de respetar sus conos de aproximación y ampliar la pista, porque ¿cómo lo vendes con esas deficiencias?”.

  El empresario emuló la historia de posible partida de DHL con la de “ahí viene el lobo”, pues tanto estuvo anunciando su partida hasta que ésta se hará real por no contar con un aeropuerto competitivo.

  Apuntó que “por eso Federal Express se conformó con una oficina muy chiquita cerca de la terminal”. Aseguró que detrás de ese tema existe “toda una tenebrosa historia”.

  Dijo Garcia Palacios que la privatización sería una excelente opción y recordó que el propio gobernador Humberto Moreira alguna vez dejó entrever esa posibilidad, pero dijo que en cualquier caso requiere de una importante inversión.

  “Es muy sencillo, yo no traeré máquinas de millones de dólares a un ‘tejabán’, y para eso necesitan aterrizarse mejoras en infraestructura y equipo “porque con promesas nadie se va a venir”.

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