Se tratará de una instalación estratégica: una nave techada de 50 mil metros cuadrados, y con estacionamiento para 400 tráileres, y además contará con una espuela de ferrocarril que conectará a las líneas de Kansas City Southern de México y Ferromex.

Este centro permitirá una gran flexibilidad a los embarques de la empresa, que lo mismo podrá enviar los pedidos por carretera que por tren, y todo desde sus propias instalaciones, lo que repercutirá en importantes ahorros en envíos y, por ende, en mayor eficiencia.

Fuentes empresariales confirmaron a la sección DINERO que este proyecto estaba contemplado desde el inicio de operaciones de Whirlphool en Ramos Arizpe, pero condicionado a los resultados que lograra la empresa en los primeros años, mismos que se han dado de manera muy positiva, gracias a la mano de obra regional, por lo que el Consejo Directivo ha decidido dar “luz verde” al estratégico proyecto.

Ramos Arizpe y la Región Sureste de Coahuila ganarán no sólo en la creación de más empleo por la llegada de más proveedores, sino también en una mayor derrama económica.

Además, el proyecto consolida las actuales fuentes de empleo, y sobre todo, por ejemplo, que brindará a otras empresas para que trabajen en la construcción de infraestructura similar de primer nivel en materia logística, aprovechando las ventajas naturales de esta zona.

Apenas el pasado martes, el economista Luis Rodríguez Dorbecker hablaba sobre la necesidad de trabajar con mayor seriedad y visión de futuro en todos los aspectos de logística y de complementar el proyecto de una estación multimodal de Kansas City Southern con instalaciones aéreas y terrestres para avanzar hacia el mismo sentido que lo están haciendo otros estados.

Ahora Whirlpool da el primer paso al crear su propia intermodal, lo que se espera sea imitada por empresas que busquen ser más competitivas.