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Impacta al autotransporte: ‘Se deben analizar reclamos al IETU’
Afirma el diputado federal Javier Guerrero que se tendría que revisar la instrumentación de este impuesto y su equidad en algunos sectores
Por: Jesús Jiménez Álvarez25-Junio-2008 (04:00 a.m.)
Todos aquellos cuestionamientos que ya en la aplicación se están realizando a los impactos del Impuesto Empresarial de Tasa Única, no solo deben ser escuchados, también es necesario que se estudien y analicen con toda seriedad, tal es el caso de los reclamos y manifestaciones que han realizado los transportistas de carga.
Así lo expuso el Diputado Federal Javier Guerrero García, miembro de la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados y Ex secretario de Finanzas, quien expuso que para la Federación ha resultado importante este gravamen, y que por lo tanto se debe analizar el reclamo.
“En términos de recaudación ha sido importante la cantidad de recursos que ha generado este nuevo gravamen, pero sigue habiendo algunas inconformidades y algunos temas que necesariamente se tienen que revisar en el periodo ordinario, sobre todo aquellos que tienen que ver con instrumentación y equidad en algunos sectores productivos”, agregó.
Dijo que en el caso de los transportistas de carga “se deben de tomar con toda seriedad sus cuestionamientos y someterlos a discusión”, comentando que se trata de un sector altamente productivo y un importante generador de empleo y derrama económica, y lo principal, de un sector fundamental para el movimiento de materias primas, materiales de transformación y producto terminado.
Como es del dominio público en las ultimas semanas, no sólo en el Distrito Federal sino en la mayoría de los estados del país, se han registrado movilizaciones, marchas y caravanas de los transportistas quienes exigen a la Secretaría de Hacienda se realizan modificaciones al IETU porque aseguran les impacta considerablemente porque el 40% de sus egresos son incomprobables.
Exponen que gastos como comidas en loncherías y cafeterías al pie de la carretera y reparaciones en pequeños talleres localizados en los diferentes caminos, no hay manera de justificarlos fiscalmente porque se trata de negocios no registrados ante el SAT, y por lo tanto no expiden factura.
Este tipo de situaciones son las que asegura el legislador federal que no sólo deben ser revisadas, sino analizadas detenidamente en busca de una solución que venga a reducir el impacto al sector del autotransporte de carga.
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