Por ser una de las tres primeras empresas en importancia de la Región Sureste de Coahuila, el despido de 300 trabajadores de Chrysler fue lo que más “hizo ruido” localmente, derivado de la crisis que vive la industria automotriz en Estados Unidos, pero en el recuento de los daños la afectación es mucho más grave para esta zona.

Sólo en lo que se refiere a las compañías afiliadas a la Coparmex-Saltillo, son más de 180 empresas las que han registrado repercusiones como paros técnicos, recorte de turnos y ajustes de producción, situaciones que han alcanzado a por lo menos 22 mil trabajadores, según consideró ayer el presidente de ese organismo, Francisco Flores Pineda.

En conferencia de prensa, posterior a la asamblea mensual del organismo, el dirigente empresarial dijo que la caída en las ventas del sector automotriz se ha reflejado fuertemente en la zona “porque fuera de General Motors y Chrysler, el 60% de las empresas de esta zona son de autopartes, y de nuestros socios son 180, el 50% de las socias de esta cámara.

“En la medida que se afecta la productora, pues les afecta a todas”, pero defendió la postura de responsabilidad social de todos los empresarios, que no han hecho recortes, ni reajustes de personal, “quizá no se contrate a las personas que renuncian, pero recortes o reajustes no se han realizado”, y puso como ejemplo el caso de Cifunsa, donde se han llevado a cabo diversos paros técnicos, pero sin despido alguno.

Flores Pineda dijo que la crisis se ha reflejado mucho más en la industria automotriz “porque son empresas que están diseñadas para trabajar las 24 horas los 365 días del año, pero en la medida que baja la venta de autos, en esa medida se baja la producción” y de ahí que las medidas que se tomen resulten drásticas, pero aseguró que es por el tipo de empresas.