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Unirá Proyecto Mesoamérica puertos de Honduras y El Salvador
Tegucigalpa.- El Proyecto Mesoamérica, antes Plan Puebla Panamá, inició trabajos aquí con la construcción de una carretera de 100 kilómetros que unirá al Puerto Cutuco, en el Pacífico de El Salvador, con el de Cortés, en el caribe de Honduras.
Por: Notimex06-Julio-2008 (03:17 p.m.)
'Con la construcción del Canal Seco se busca fortalecer la integración, acercar los mercados y hacer más flexible el comercio intrarregional', dijo en entrevista con Notimex el embajador de México en este país, Tarcisio Navarrete Montes de Oca.
La obra inició el sábado, cuando el presidente de Honduras, Manuel Zelaya, colocó la primera piedra en la comunidad de San Juan de Flores, departamento de Comayagua.
El diplomático explicó que de los 64.3 millones de dólares que costará el proyecto para la construcción de 100 kilómetros de carretera, 55 millones serán aportados por México a través del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Explicó que como el puerto de Cortés está unos 350 kilómetros al norte de esta capital, unirlo con el de Cutuco, en El Salvador, sólo requiere construir una porción de carretera que partirá de San Juan de Flores y que en sus dos primeras etapas de 50 kilómetros se construirá con los fondos aportados por México.
'La habilitación de este Canal Seco facilitará la interconexión física de Puerto Cortés y los principales puertos de Centroamérica en el Pacífico por su tamaño y capacidad para el manejo de carga', destacó Navarrete Montes de Oca.
Consideró que además fortalecerá el desarrollo de la zona en lo económico y social, además de comunicar la carretera del norte de Honduras y la Panamericana en el sur de Honduras, se permite el paso terrestre hacia Nicaragua y El Salvador.
El embajador señaló que los restantes 9.3 millones de dólares que se invertirán en el resto de la construcción de la carretera podrían buscarse en un financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo.
Cortés es el principal puerto de Honduras y uno de los más importantes de Latinoamérica al formar parte de la 'Iniciativa de Puerto Seguro' de Estados Unidos.
Esa iniciativa le permite contar desde abril de 2006 portales de inspección no intrusiva a través de rayos gama.
Ese puerto hondureño es una aduana portuaria estadunidense de las cuales sólo hay dos más en el mundo, una en Bassin -Pakistán- y en Southaltton -Reino Unido- informó a Notimex el director de la Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI), Armando Sarmiento.
'Esencialmente es el más seguro en términos de detección de material nuclear', explicó el funcionario.
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