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MÉXICO, D.F.- La ejecución del Programa Nacional de Infraestructura enfrentará la falta de ingenieros en el país que lleven a cabo los proyectos previstos por la presente administración, coincidieron académicos de la Universidad Nacional autónoma de México, Instituto Politécnico Nacional y del Colegio de Ingenieros Civiles de México.
El país tiene un rezago de ingenieros civiles de hace 15 años, cuando se dejó de invertir en infraestructura, señaló el académico de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, Esteban Figueroa Palacios.
“Cada que había una crisis, lo primero que el Gobierno recortaba era el gasto de obra pública; entonces los jóvenes se orientaron a carreras de mayor demanda”, como ingeniería en sistemas y las relacionadas con la industria.
Recuerda que desde hace 25 años, cuando comenzó a dar clases, tenía grupos de 40 a 50 alumnos en ingeniería civil, pero ahora son de 10 a 15 estudiantes. Para el catedrático de la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura del IPN, Carlos Craig, la falta de escuelas públicas y de incentivos para los estudiantes contribuyó al déficit de ingenieros.
Destacó que más de mil estudiantes de ingeniería en todas las ramas egresan cada año del Instituto Politécnico Nacional (IPN), aunque los más demandados son en computación y matemáticas, quienes son reconocidos a nivel mundial.
En opinión del presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), Luis Fernando Zárate Rocha, cubrir la demanda de ingenieros civiles que demanda el PNI es un reto que lleva tiempo, toda vez que formar una generación lleva aproximadamente seis años.
“No previmos, y es una responsabilidad de todos, que el programa de infraestructura venía. Necesitamos acelerar el paso. Los ingenieros tenemos capacidad para sacarlo adelante”, aseguró.
Los especialistas consultados coincidieron en que empresas y Gobierno deben iniciar cuanto antes un programa para formar ingenieros civiles, a fin de cubrir la demanda del Plan Nacional de Infraestructura y evitar contratarlos en el extranjero.
El presidente del Consejo Coordinador Empresarial , Armando Paredes, documentó que casi 80 por ciento de las concesiones y licitaciones del programa han sido contratadas, pero “el gran problema es que hay una falta de capacidad de ingeniería, lo que puede limitar la expansión de la inversión en obra pública”.
