A tres días de vencerse el plazo de ley, la posibilidad de aprobación del Presupuesto de Egresos para el año próximo la frenó la exigencia de obligar al Gobierno a un programa de austeridad

El razonamiento es simple: Hasta hoy no ha colocado su granito de arena en las medidas anticíclicas anunciadas, cuyo naufragio llegó al día siguiente de su implantación. 

Los focos rojos los encendieron la dramática caída en el precio del petróleo que coloca en tela de duda la meta de recaudación; el descenso incontenible en el flujo de remesas, y la necesidad de reforzar programas sociales frente al escenario adverso, cuya virulencia podría provocar estallidos populares. 

Ahora que, desde otro ángulo, a iniciativa del poderoso Consejo de Hombres de Negocios, se impulsa la exigencia de que el Gobierno reduzca los tributos para ofrecer un respiro a las firmas de todos colores y sabores… empezando por acotarse la definición sobre la permanencia del Impuesto Empresarial de Tasa Única (IETU) o el Impuesto sobre la Renta. 

La exposición de motivos señala que ningún programa anticrisis puede soslayar un recorte drástico en el gasto corriente, ni un marco tributario más laxo. 

De acuerdo a los expertos, por lo pronto, son cinco los factores que complican el cierre del año, en un escenario en que el pronóstico más optimista de crecimiento económico se ubica en 1.6 por ciento. 

— La debilidad de los mercados internos a la turbulencia en los mercados internacionales de capital, que ha colocado en jaque a firmas con carteles de lujo como Cementos Mexicanos.

— La falta de reformas estructurales en materia laboral, hacendaria y de educación. 

— Una elevada inflación provocada por los precios internacionales de alimentos y bienes de consumo, lo que genera déficit externo en las dos áreas.

— Debilidad del ahorro y la inversión interna. 

— Problemas de competitividad provocados por una infraestructura insuficiente, altos precios de energía, inseguridad y falta de garantías para mantener el estado de derecho, así como escasa inversión para innovación tecnológica. 

De hecho, se estima que al tercer trimestre del año se hayan registrado saldos negativos en los sub sectores de la industria, principalmente manufacturas, minería, transporte y construcción. 
En el marco, el Indicador Agregado de Tendencias que permite anticipar la trayectoria de la industria manufacturera se redujo 8.6 puntos en octubre pasado respecto a mismo mes del 2007, cuando se ubicó en 48.4. 

Más allá, el Indicador de Pedidos Manufactureros se cayó a su vez 3.4 puntos, lo que augura afectación en cadena.  Adicionalmente, la caída en la demanda internacional alcanza ya a productos alimenticios, textiles, materiales de construcción, bienes de consumo y, sobre todo, autopartes y automóviles, lo que apunta a una contracción severa de las 500 empresas reputadas como grandes exportadoras. 

Se diría, pues, que el traumatismo augurado para el amanecer del año próximo se adelantará a la Navidad. 

Por lo pronto la mayoría de las empresas están recortando o de plano anulando sus expectativas de inversión para el próximo año, pretextando la falta de financiamiento bursátil y bancario. 
La presión, pues, para el Gobierno llegará a extremos de asfixia: Desde cancelar compras suntuarias hasta bajar los salarios de los altos mandos… antes de que lleguen los recortes por obligación. 
 
Balance General  

Aunque la Secretaría de Economía insiste en que se trata de una “compactación” de fracciones arancelarias para agilizar su aplicación, la lectura de los organismos empresariales habla de disfrazar una reducción drástica de los tributos a la importación para artículos provenientes de países con los que no se han firmado acuerdos mercantiles. 

Se repetiría, pues, a la letra, la maniobra zedillista implantada en 1998 para abatir el costo al público de productos del exterior, en un escenario en que la competencia se volvió más difícil para el país ante la devaluación de la moneda. 

Digamos que una vez más México le abre unilateralmente las puertas a la catarata, sin convocar a la reciprocidad.  En el escenario, pues, parecería que se le quiere dar la puntilla a la actividad industrial del país.  

Sí o no  

Será, finalmente, el próximo viernes cuando el Consejo de Administración del Grupo Vitro acepte o rechace la renuncia del director general de la firma, Federico Sada González.
 
La sesión, con carácter de extraordinaria, sin embargo, fue convocada para debatir la situación de la empresa familiar que encabeza Adrián Sada González, en cuyo marco debió pignorar con el Banco Nacional de Comercio Exterior algunos de sus activos. 
El préstamo fue de 100 millones de dólares. 

La firma rechazó versiones insistentes de que se perfilaba a un concurso mercantil o procedimiento de quiebra ordenado, tras aceptar una pérdida al tercer trimestre del año de 118 millones de dólares… en paralelo a los 360 millones que había reconocido como saldo de malas operaciones con derivados.  

Comer en la tablita  

La terquedad de Comercial Mexicana en solicitar un concurso mercantil o procedimiento de quiebra ordenada de su controladora, pese al préstamo gigante que le dejó en la mesa Nacional Financiera, la explica un vencimiento de Certificados Bursátiles de corto plazo, cuya renovación pareciera misión imposible.  Estamos hablando de 507 millones de pesos, cuya redención está prevista en diciembre.  

Degradan a Ford  

Afectada por a debacle de su matriz en los Estados Unidos, Ford Credit de México fue degradada en su calidad crediticia por la calificadora Moody’s, afectando no sólo su perspectiva internacional sino nacional. 

La intermediaria se apuntala con garantías irrevocables e incondicionales otorgadas por la firma mundial, cuya solvencia está en duda.  

Tuxpan ya mero  

Será, finalmente, el mes próximo cuando lance la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la licitación para construir una terminal de carga marítima en Tuxpan, Veracruz, que en el papel permitirá agilizar el tráfico de importaciones y exportaciones vía el Golfo de México. 

Tuxpan representa el puerto marítimo más cercano a la capital del país.  El Gobierno, vía el Fondo Nacional de Infraestructura, subsidiará una parte de la construcción. 
 
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