Cómo olvidar el malogrado Registro Nacional de Vehículos o Renave, proyecto que empujó Ernesto Zedillo y que estuvo a un tris de llevarse el torturador argentino Ricardo Miguel Cavallo asociado con Henry Davis

A ocho años del frustrado proyecto, Felipe Calderón intenta revivirlo como Repuve, o Registro Público Vehicular. La licitación quedó en manos de la Secretaría de Seguridad Pública, de Genaro García Luna.

Pero lo lleva directamente Roberto Campa Cifrián, coordinador del Sistema Nacional de Seguridad Pública, a través de Jorge Gaviño, ex subdirector de administración del ISSSTE y ahora director jurídico de ese sistema.

Ayer le adelantábamos la frustración entre los participantes por las respuestas ambiguas, inflexibles y hasta esquivas en algunos casos que dieron los encargados del concurso.
No hablamos de cualquier cosa. El desarrollo implica la conformación de toda una infraestructura y sistema operativo nacional que involucra la creación de círculos de seguridad en las principales ciudades del país.

Pasa por agentes de la policía, patrullas, casetas, carreteras y el parque vehícular nacional. El objetivo es que el Gobierno mo-nitoree y sepa la ubicación exacta de un auto y quién lo maneja.

El megaproyecto se divide en dos grandes etapas. Una es la integración y diseño de toda esa inteligencia, que costará entre 2 mil y 3 mil mdd en lo que resta de esta administración.

La otra es el desarrollo de una tecnología de radiofrecuencia e instalación de chips en cada uno de los vehículos, lo que supone un contrato de cuando menos 20 mdd, sin considerar los que irán saliendo de fábricas.

La finalidad es ponerle un freno a la delincuencia organizada, lo cual se ve muy cuesta arriba si nos atenemos a la tecnología que el sistema de Campa se empeña en adquirir, con todo y la omisión de García Luna y de Calderón.

Estas son las empresas interesadas: ST Microelectrics, Intelogik, Phillips, Grupo de Tecnología Cibernética, Werner Pegasus, Corporativo Integra México, Sitradi, 3M México, Neology, FV, Nexcard, IDZ y Hologram Industries.

El punto más delicado tiene que ver con la tecnología que la SSP quiere implementar. Se trata del estándar ISO/IEC 18000-6C que fue diseñado bajo el protocolo EPC Global Gen 2. En el medio se afirma que fue creado por Phillips.

De acuerdo con IDZ, esta tecnología es fácilmente clonable y alterable, lo que resultaría contraproducente para los fines del proyecto. Imagínese, la delincuencia fácilmente burlaría los monitoreos y hasta la usaría a su favor.

Esta misma compañía refiere que existen tecnologías de radiofrecuencia con otros estándares que han sido diseñadas especialmente para la identificación vehicular y que permiten lecturas exitosas a múltiples automotores y a velocidades que exceden los 260 kilómetros por hora.

¿Sabe qué respondieron los de la SSP? “Se solicita la funcionalidad de acuerdo a los mínimos del estándar ISO/IEC 18000-6C de manera tal que permita la participación de todos aquellos que cumplan con los requisitos solicitados”.

La compañía Corporativo Integra México señala que la citada tecnología que quiere instaurar la SSP sirve para aplicaciones de control de inven-tarios y mercancías, o sea, más orientada a la industria del retail.

Indica que en los últimos meses los fabricantes de los engomados o tags que cumplen con ese estándar han buscado darle otras aplicaciones; sin embargo y dadas las características del protocolo, no han recomendado ese estándar para aplicaciones de seguridad por carecer de elementos como la autentificación, la encriptación y el tamaño de los passwords.

La SSP respondió que durante el estudio y análisis de la tecnología asignada se probaron múltiples etiquetas en la banda de UHF; el desempeño en pruebas de velocidad de las mismas fue satisfactorio a velocidades permitidas en las carreteras nacionales, “con lo cual quedó demostrado su correcto funcionamiento para el registro vehícular”.

Y vuelven los pupilos de García Luna y Campa a insistir en lo mismo: “en las prebases se especifica que los bienes a licitar deben tener la funcionalidad mínima conforme a las características del estándar ISO/IEC 18000-6C, además de contar con un medio de autenticación en hardware intrínseco a su lógica que le permita una autenticación propia”.

Otro interesado, 3M de México, planteó que existen tecnologías de seguridad más avanzadas que un holograma como elemento de autentificación visual, como lo propone en las bases la SSP.
La multinacional propone utilizar tecnologías y materiales alternativas a la holográfica que respete los lineamientos marcados en las bases como elemento de autentificación visual para la calcomanía.

3M de México pregunta: “¿Es necesario utilizar forzosamente tecnología holográfica como elemento de autentificación visual para la calcomanía, o se pueden utilizar materiales o tecnologías alternativas?”  

La SSP responde: “Considera-mos suficiente la seguridad holográfica como elemento de autenticación visual, además de que esta tecnología se encuentra difundida ampliamente en el mercado, por lo que se deberá cumplir con lo establecido”.

Y más o menos en esa tesitura el Gobierno responde cado uno de los cuestionamientos. Resulta absurdo que los Calderonistas finquen su gran estrategia de seguridad en una tecnología que usan los supermercados para registrar la venta de sus mercancías con sólo pasar el carrito frente a la caja registradora.

Es ridículo que ya que están haciendo este esfuerzo, se cierren a soluciones baratas y desoigan a los verdaderos expertos. Lo que no suena lógico suena metálico.
La apertura de las ofertas técnicas y económicas son el próximo 6 de agosto.
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