Desarrollan semáforo inteligente y un reglamento de tránsito multimedia para crear conciencia.
En México las personas invidentes son más vulnerables a los accidentes. Según cifras del Centro de Estudios para Invidentes, dos de cada 10 personas con esta discapacidad sufren algún tipo de incidente al mes, pero gracias a un semáforo inteligente esta cifra podría bajar.
Alumnos del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos del Instituto Politécnico Nacional (IPN) crearon un semáforo con sensores de presencia y de presión, para detectar que el paso peatonal se encuentra libre de autos, así los invidentes pueden cruzar la calle con seguridad.
A diferencia de los que existen en la actualidad, este sistema, creado por los alumnos Pablo Martínez, Edgar Morales, Erick Hernández, Daniel Durán e Israel Martínez, utiliza los sensores de presión colocados en el pavimento para detectar que el paso peatonal está libre y si es así envían una señal al microcontrolador del semáforo para activar una bocina que indica con la palabra avance que es seguro cruzar la avenida.
“Pero aunque el semáforo inteligente emita la señal de avanzar, si por alguna razón un conductor se pasa el alto, el prototipo inmediatamente emitirá una alarma, con un sonido especial y la palabra precaución, para que el invidente se detenga”, explica Edgar Morales.
Los alumnos buscarán apoyo de la iniciativa privada y de las autoridades gubernamentales para que este semáforo pueda ser incorporado en las principales arterias viales del país.
Y si de promover la conciencia vial se trata, dos estudiantes, también del IPN, intentarán mejorar la convivencia en la vía pública con un reglamento de tránsito multimedia, donde niños y adultos conozcan las principales normas de tránsito en el Distrito Federal y el Estado de México a través de internet.
Las alumnas de Telemática, Miriam Barrios Rodríguez y Aurora Hernández Pérez, desarrollaron el sistema informático con juegos, videos, imágenes y textos, pues aseguran existe un enorme desconocimiento del Reglamento de Tránsito.
“Para los automovilistas y peatones es tedioso estudiarlo por la forma en que está redactado y con este sistema multimedia los artículos son más entendibles”, afirma Hernández.
Dividido en diversos módulos cada uno con distintas evaluaciones conformadas por cuatro preguntas cada una, el objetivo es determinar el grado de comprensión y conocimiento del reglamento, “si el usuario no contesta acertadamente las preguntas se tiene que regresar a repasar el capítulo anterior”, señalan.
Las alumnas tienen pensado proponer el desarrollo de este sitio a la Secretaría de Transporte y Vialidad del Distrito Federal.
