Poca la cultura de mexicanos por asegurar sus vehículos y salud

Únicamente 3 de cada 10 unidades automótrices están aseguradas en México, lo cual genera un conflicto social y delicado en la protección de víctimas de accidentes viales. Cuando una persona es afectada por haber sido atropellada o haya tenido una colisión de vehículo contra otra unidad y sale lesionada, está totalmente indefensa porque queda a merced de los recursos económicos de quien ocasionó el accidente, señaló Carlos Tomé.

El director del Distrito Noreste de la Asociación Mexicana de Seguros y de Fianzas, A.C., agregó que en los accidentes viales al no haber una garantía —que es la que en el seguro proponemos—, esta persona puede que no cuente con los medios económicos para poderse atender e inclusive en caso de una pérdida fatal o una incapacidad total no recibiría las indemnizaciones mínimas que marca la ley.

“Y ya no se diga en el sistema de salud, donde en medicina privada 7 personas de cada 100 tienen una cobertura privada de seguro médico, entonces una de las finalidades de Amasfac es poder distribuir a todo lo largo del país, este tipo de coberturas que cuando menos cubran lo básico necesario de las familias mexicanas.

La prioridad de Amasfac es que sus clientes estén 100 por ciento satisfechos, porque cuando éstospercances suceden tratamos que nuestros clientes cuenten con la cubertura mínima necesaria para subsanar aquellas lesiones o pérdidas en los que se vieron involucrados.

“En Amasfac estamos pugnando porque en aquellos estados que no tengan la política de una cobertura para las víctimas de accidentes viales, se ponga en vigencia”, afirmó.